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ロジスティクス共通/船荷証券 のバックアップ(No.1)


Bill of LadingやB/Lと表記する、運送契約書や引換証的なもの。

概要

運送人が荷送人との間に於ける運送契約に基づいて、貨物を受け取り、船積みしたことを証明する書類で、荷送人の請求によって運送人が発行するもの。次のような性格を有している。

  1. 物品の(海上、複合)受取証、運送契約書
  2. 貨物の引き渡しに際し必要となる引換証
  3. 貿易代金決済の為、荷為替を取り組む場合に必要となる、“荷”を表象する有価証券。

House B/LとMaster B/L

House B/Lとは、NVOCC業者*1の発行するB/Lのことで、船社のB/LがMaster B/L。 Master B/Lは港から港までしか発行されないが、House B/Lは港から現地指定場所まで発行する事ができる。 船社のB/LはHouse B/Lが発行さた場合に区別するためMasterと付けているが、House B/Lが発行されない時は通常のB/Lと同じ。

種類

  • 記名式船荷証券(Straight B/L) Consignee欄に特定人が記入されている。
  • 指図人式船荷証券 Consignee欄にTo Order、To Order Of Shipperと記入されたB/L。
  • 船積船荷証券(Shipped B/L) 貨物が本船に積み込まれたと証明されているB/L。
  • 受取船荷証券(Received B/L) 貨物を本船に積み込む前に、船会社がターミナルなどで貨物を受け取った事を証明するB/L。
  • 無故障船荷証券(Clean B/L) 外見上貨物に損傷がない状態で船に積まれた場合に発行されるB/Lの事。もし問題があれば荷主から補償状(Letter of Indemnity)を取った上でClean B/Lを発行する。 通常、貨物は船に積込まれる前の段階で損傷が発見され、修復や再梱包がされるのであまりこの件で問題が起こる事はない。また、L/C取引ではClean B/Lが必須条件となる。
  • 故障付船荷証券(Foul B/L)
  • 運賃前払船荷証券(Prepaid B/L)
  • 運賃着払証券(Collect B/L)




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*1 本船などの運送手段を持たずに、実運送人のサービスを使って輸送する利用運送業者